Hyundai Porter – маленький помощник в серьезных делах

Корейские грузовые автомобили Hyundai HD зарекомендовали себя, как солидные и непривередливые авто для грузоперевозок по тесным улицам и заполненным транспортом дорогам крупных городов. Особое предпочтение представители малого и среднего бизнеса отдают младшенькому автомобилю линейки – Hyundai Porter. Автомобиль эксплуатируется на местных трассах с 1998 года прошлого века. Его известность вынудила разработчиков развернуть сборку Хундай Портер у нас в стране с 2005 года. И сейчас во втором поколении миниатюрный помощник как и прежде доминирует в собственном классе.

Так почему же Hyundai Портер так успешно пользуется спросом? Дело в том, что Хёндей Портер воплощает в себе самые лучшие качества грузового авто с оригинальной платформой погрузки/разгрузки и подвижной легковой малолитражки. В придачу к этому идет еще и сравнительно маленькая цена Хундай Портер, так как сборка подобных машин производится у нас в стране. Porter уверенно держит 1 место в нише грузовых авто с грузоподъемностью значительно выше, чем у легковой развозной машины, но меньше, чем у большого "буса". Самая высокая масса перевозимого груза составляет тысячу двести пятьдесят килограмм, а полный вес Porter составляет две и восемь десятых тонны. К тому же при покупке подобного грузового автомобиля вы лишаетесь еще двух вопросов. Это разыскивание водителя – специалиста с категорией "С", и запреты на передвижение по центральным улицам города из-за огромной массы грузовика.

Hyundai Porter обладает достаточно красивым и позитивным наружним видом. Эргономичность его кабины механически вызывает радужные эмоции, которые очень нужны при работе на перегруженных улицах мегаполисов. Снутри Хундай Портер так же хорош, как и снаружи. Кабина Porter удивляет своей комфортабельностью и практичностью. Салон автомобиля отделан высококачественным пластиком, приятнейшим, как на вид, так и на касания. Комфортабельное место для сиденья с возможностью регулирования в двух поверхностях и "податливое", но чуткое рулевое колесо дозволят довольно просто управлять Hyundai Портер в течение большого периода времени. "Рулежка" машины дает передвигаться возле достаточно плохих погрузочно-разгрузочных площадок и легко перестраиваться из ряда в ряд в больших автомобильных потоках. Большое преобладание в данном деле добавляет короткая база Портер, тем не менее объём его фургона при этом составляет восемь кубических метров. Также база Портер находится на высоте восьмидесяти сантиметров от грунта, что очень удобно при погрузке тяжелого груза или же при постоянных загрузках/разгрузках.

Предприятие "ИЛАРАВТО" является официальным дилером корейских грузовиков Хундай и обеспечивает такую услугу, как сбыт Hyundai Портер и их дальнейшее обслуживание. Грузовое шасси Hyundai Porter составляется тремя надстроечными платформами: бортовой площадкой с тентом или без, фургоном из сэндвич панелей и изотермическим фургоном для продуктов питания.

Продажа Hyundai Porter во всех представленных модификациях, а также и с остальными (под заказ) осуществляется на месте с территории предприятия "ИЛАРАВТО". Здесь же вы легко сможете проводить ремонт Hyundai Porter или приобрести самые лучшие запасные части к вашему авто. Когда осуществляете покупку Hyundai Porter у нас, то незамедлительно ставите авто на гарантию, а приобретенные в постгарантийный срок запчасти к ней также имеют гарантийное время эксплуатации.

Hyundai Porter комплектуется восьмидесятисильным дизельным агрегатом объемом в два с половиной литра, который зарекомендовал себя, как надежный и не тяжелый в обслуживании агрегат. Современнейшие разработки для Hyundai Porter позволили хорошо уменьшить аппетит двигателя, по сравнению с российскими аналогами. Расход солярки у Hyundai Porter составляет пятнадцать литров на 100 километров. По отзывам нынешних владельцев, корейский дизель без проблем заводится даже при минусовой температуре. Так что если пришлось оставить Хёндей Портер в зимнее время на улице, то с утра можно не переживать про возможность быстрого пуска. Вообще Hyundai Porter достаточно легко выходят до ста тысяч километров без существенного вмешательства. И даже после столь продолжительной работы в замещении или ремонте нуждаются исключительно детали подвески.

Стоимость Hyundai Porter практически равна стоимости российского небольшого автобуса. Однако плюсы корейца на лицо. Hyundai Porter значительно больше времени проработает без ремонтирования, а содержание узлов и агрегатов составляет около десяти долларов на сто километров пробега. До подобных пропорций российский коммерческий транспорт еще не дошел. А так как диалог идет о Hyundai Porter, как о урбанистическом грузовике, то факт того, что на нем есть возможность без проблем проезжать в любую нужную точку города безо всяких дополнительных справок просто возносит Портер на пьедестал. Увы, на на отечественной "Газели", Вы не сможете сманеврировать в тесных переулочках и не и не сможете проехать в середину третьего транспортного.

В таком случае, если Вам важен миниатюрный транспорт для моментальных перевозок с: вместительным фургоном, превосходной выносливостью и поворотливостью, скромной стоимостью и элементарностью в эксплуатации, то Hyundai Porter – это идеальный выбор.